Les chaînes d’approvisionnement à travers l’Europe ont été averties que les prix toujours élevés des intrants autres que les matières premières devraient maintenir les coûts des produits essentiels tels que les palettes et les emballages élevés dans un avenir prévisible.
Selon certains indices industriels européens, les coûts des matières premières utilisées pour fabriquer les emballages – bois de palette et acier (pour les clous) – ont baissé au cours du troisième trimestre 2022. Cependant, le coût élevé de l’énergie et du carburant pousse les tarifs à la hausse pour la logistique, et pour le traitement thermique et le séchage au four du bois. Pendant ce temps, d’autres intrants à prix plus élevé, y compris la main-d’œuvre, représentent désormais une proportion considérablement plus importante du prix des biens tels que les palettes et les emballages qu’ils ne l’étaient auparavant. Cela a fait grimper considérablement le prix réel de ces articles.
Selon le European Road Freight Rates Benchmark Report, produit par Transport Intelligence, Upply et IRU, au troisième trimestre 2022, les prix moyens des contrats de fret routier en Europe ont atteint un niveau record en (129,7 points d’indice), soit une hausse de 5,4 points sur le trimestre 2 et 19,6 points sur la même période l’an dernier. Sur le marché au comptant, les taux ont progressé à 142,6 points, en hausse de 6,0 points par rapport au trimestre précédent et de 26,4 points sur un an.
Le rapport ajoute que le coût du diesel représente généralement un tiers des coûts totaux de transport d’exploitation – mais peut désormais représenter 50 % des coûts.
La société de données sur les marchés et les consommateurs Statista indique que le prix mensuel moyen du pétrole brut du panier de l’OPEP est passé de 85,41 dollars en janvier 2022 à 117,72 dollars en juin. Pendant ce temps, l’agence de l’Union européenne Eurostat a déclaré que les coûts horaires du travail avaient augmenté de 4,0% dans la zone euro au deuxième trimestre de l’année et de 4,4% par rapport au même trimestre de l’année précédente.
L’augmentation des coûts des intrants tels que ceux-ci a un impact sur les entreprises manufacturières de toutes sortes à travers l’Europe, y compris le secteur des palettes et de l’emballage.
Lire aussi : Le fret maritime chute de 70 %
Fons Ceelaert, secrétaire général de la Fédération européenne des fabricants de palettes et d’emballages en bois (FEFPEB) a déclaré : « Ayant atteint des sommets historiques, les coûts des matières premières ont légèrement diminué ces derniers mois. Cependant, les associations nationales à travers l’Europe signalent que les prix élevés de l’énergie, du transport et de la main-d’œuvre continuent d’avoir un impact important sur les prix payés par les fabricants et les réparateurs.
« Les entreprises de palettes et d’emballages à travers l’Europe travaillent en étroite collaboration avec leurs clients pour minimiser l’impact de ces pressions continues. En attendant, la FEFPEB continuera de surveiller cette situation et de tenir le marché informé des derniers développements. »
Le récent congrès des membres de la FEFPEB qui s’est tenu à Florence, en Italie, fin septembre, a abordé les défis actuels auxquels le secteur est confronté. L’événement, intitulé « Les palettes et les emballages en bois au centre de l’économie durable », a présenté des présentations et des discussions sur les crises actuelles, y compris la lutte contre les coûts énergétiques et d’expédition, le renforcement des solides références environnementales de l’industrie et la manière de recruter et de retenir du personnel talentueux dans l’avenir.